รุ่นที่หนึ่ง
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	มกราคม พ.ศ. 2549–2557
รุ่นปี	2007–2014
ตัวถังและช่วงล่าง
แพลตฟอร์ม	พื้นฐานฟอร์ดซีดี3
รุ่นที่คล้ายกัน	ลินคอล์น เอ็มเคเอ็กซ์
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	2.0 L EcoBoost I4 (turbocharged gasoline) 3.5 L Duratec V6 (gasoline) 3.7 L Duratec V6 (gasoline)
ระบบเกียร์	เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ 6F50
มิติ
ระยะฐานล้อ	111.2 นิ้ว (2,824 มม.)
ความยาว	2007–2010: 4,717 มม. (185.7 นิ้ว) 2011–2014: 184.2 นิ้ว (4,679 มม.)
ความกว้าง	2007–2010: 1,925 มม. (75.8 นิ้ว) 2011–2014: 76.0 นิ้ว (1,930 มม.)
ความสูง	1,702 มม. (67.0 นิ้ว)

เอดจ์รุ่นแรกได้เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2549 ในงานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์โดยเริ่มผลิตเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2549 เป็นรุ่นปี 2007 มีรุ่นย่อยทั้งหมด 3 รุ่นย่อยคือรุ่น SE, SEL, Limited

ฟอร์ด เอดจ์ เอสอีแอล

ต่อมาได้มีการเพิ่มรุ่นย่อย Sport โดยเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ชิคาโก้ปี พ.ศ. 2551 และได้ขายเป็นรุ่นปี 2009[1]

ฟอร์ด เอดจ์ สปอร์ต

ข้อมูลเฉพาะ

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์	รุ่นปี	กำลังที่รอบต่อนาที	แรงบิดที่รอบต่อนาที
3,496 cc (213.3 ลบ. นิ้ว) Duratec 35 V6	2007-2009	265 bhp (198 kW)@6250	250 lb·ft (339 นิวตันเมตร)@4500
2010-2014	285 bhp (213 kW)@6500	253 lb·ft (343 นิวตันเมตร)@4000
3,721 cc (227.1 ลบ. นิ้ว) Duratec 37 V6	2011-2014	305 bhp (227 kW)@6250	280 lb·ft (380 นิวตันเมตร)@4500
1,999 cc (122.0 ลบ. นิ้ว) Ecoboost I4	2011-2014	240 bhp (180 kW)@5500	270 lb·ft (366 นิวตันเมตร)@1750–4500 rpm

[2]

ระบบเกียร์

ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ 6F50

ระบบความปลอดภัย

สถาบันประกันภัยความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) ใช้เครื่องทดสอบการชนของฟอร์ด เอดจ์ เอสอีแอล รุ่นปี 2007 เพื่อสาธิตถึงความปลอดภัยจากอุบัติเหตุ

อุปกรณ์ความปลอดภัยประกอบด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบมาตรฐาน ถุงลมนิรภัยกันกระแทกข้างด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เบรคป้องกันล้อล็อก การควบคุมการลื่นไถล การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

การบริหารความปลอดภัยในการจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) การจัดอันดับการทดสอบการชน[3]

• คนขับด้านหน้า:
• ผู้โดยสารด้านหน้า:
• ชนด้านข้าง:
• กลิ้ง:

การบริหารความปลอดภัยในการจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ทดสอบการชนของเอดจ์ รุ่นปี 2011 ขับเคลื่อนล้อหน้า[4]

• คนขับด้านหน้า:
• ผู้โดยสารด้านหน้า:
• ฝังคนขับด้านข้าง:
• ฝั่งผู้โดยสารด้านข้าง:
• เสาด้านข้าง:

รุ่นไฮซีรีส์ (HySeries)

ต้นแบบฟอร์ด เอดจ์ที่ใช้เชื่อเพลิงไฮโดรเจน-ปลั๊กอินไฮบริด

ฟอร์ด แคนาดาได้ประกาศในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2550 ว่ารุ่นไฮบริดของฟอร์ด เอดจ์จะเปิดตัวในรุ่นปี 2010 โดยรุ่นใหม่นี้จะใช้ระบบไฮบริดใหม่จากฟอร์ดโดยเป็นการทำงานรุ่มกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าแบะเครื่องยนต์ วี6[5]

นอกจากนี้ หลังจากที่นำเสนอต่อสาธารณะแล้ว ในปี พ.ศ. 2550 ฟอร์ดก็ได้มุ่งเน้นพัฒนาฟอร์ด เอดจ์รุ่นไฮซีรีส์[6] นี่เป็นรถไฮบริดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนควบคู่ไปกับการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเมื่อทำงานร่วมกันแล้วได้ระยะทางมากกว่า 320 กิโลเมตร (200 ไมล์) ระบบไฮซีรีส์ได้แนะนำครั้งแรกในรถต้นแบบฟอร์ด แอร์สตรีมที่งานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์ ปี พ.ศ. 2550 ต่อมาก็ได้มาอยู่ในฟอร์ด เอดจ์ที่งานแสดงรถยนต์วอชิงตัน ดีซี เมื่อปี พ.ศ. 2540 ระบบไฮซีรีส์มีความเกี่ยวข้องกับพื้นฐานอี-เฟล็กซ์ของเจเนอรัล มอเตอร์ พื้นฐานอี-เฟล็กซ์ได้ถูกแนะนำครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์ พ.ศ. 2540 เป็นระบบขับเคลื่อนของเชฟโรเลต โวลต์